Esquemas e Fraudes na Net

A Direcção Geral do Consumidor lançou, na passada sexta-feira, o "Livro Negro dos esquemas e Fraudes na Net" - versão portuguesa do "Little black book of schemes" australiano.

Pelo sucesso alcançado por esta publicação, a Direcção Geral do Consumidor pediu autorização para traduzir e adaptar este pequeno Manual à realidade portuguesa, com o propósito de informar os consumidores e prevenir que os mesmos venham a ser alvo de esquemas como aqueles ali descritos.

Pode aceder a esta pubblicação AQUI

CAB divulga boas noticias sobre autocaravanismo de interesse geral

O CAB assistiu e participou na reunião de coordenação do MIDAP de 3 de Março como Observador.

O CAB esteve presente na reunião de coordenaçao do MIDAP de 3 de Março como observador atento, e contribuiu também com informação ja parcialmente disponível sobre a preparação do III Encontro CAB previsto para o sábado 23 de Maio, na Companhia das Lezírias, como oportuna e atempadamente se noticiará com mais detalhe, de modo a permitir a inscrição dos autocaravanistas que se mostrem interessados na visita cultural e reuniaõ em preparação.

Entretanto o CAB teve conhecimento do desenvolvimento das linhas de trabalho que o MIDAP tem vindo, de forma persistente e tranquila a desenvolver em prol do Movimento Autocaravanista, com a serenidade própria da certeza dos passos seguros dados em execução de uma estratégia de trabalho, com adequado suporte teórico, e que tem sido reconhecida unânimemente pelos seus interlocutores, como séria e credível, contribuindo assim para o bem desempenho do seu propósito: o Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal.

Assim:

Anotou-se a leitura de uma comunicação de uma mensagem escrita pelo senhor Deputado José Mendes Bota, Presidente da Subcomissão Parlamentar de Turismo da Assembleia da República, em que na sequência da audição que se verificou naquela comissão com representantes do Movimento dos Autocaravanistas (e que integrou o CAB) se informa agora o MIDAP, que já está em curso de preparação uma iniciativa parlamentar sobre autocaravanismo de que será subscritor conjuntamente com o Sr Deputado Nuno da Câmara Pereira.

Resta pois aguardar o respeitável labor do trabalho parlamentar, e dar tempo ao tempo, pois se trata da primeira vez que a promessa de uma intervenção parlamentar específica sobre política de autocaravanismo é assumida num orgão de soberania.

Foi tambem relatada pelo Presidente do MIDAP a ultima reunião (seguinte a vários contactos em curso) havida no próprio dia 3 de Março com o núcleo do Turismo de Portugal encarregue de desenvolver o estudo e apoio ao sector do autocaravanismo e de que se destaca o projecto de inclusão no site oficial do TP para os mercados estrangeiros em

http://www.visit.portugal.pt/ (disponível em 12 linguas) de um conjunto de informação sobre referências geoespaciais sobre estações de serviço, e areas para autocaravanas em Portugal, naturalmente dentro ou fora de parques de campismo, e de informaçao dos códigos de ética do sector, em especial as Regras de Ouro do autocaravanista e a Cartilha, bem como as normas de Respeito adoptado pelo CAB. Também foi divulgado estarem em curso de estudo pelo TP acções de sensibilização das novas entidades regionais de turismo ao tema do autocaravanismo, para o que se contará com o apoio do Movimento Autocaravanista.

Em terceiro lugar na reunião de coordenação do MIDAP foram desenvolvidas importantes informações sobre contactos em curso e outros efectivamente já realizados presencialmente do MIDAP com Câmaras Muncipais da zona da Grande Lisboa, em especial Lisboa, em que o objectivo de se poder vir a dispor de um parque de estacionamento acessivel a autocaravanas já foi decidido pela Administração da empresa muncipal EMEL, e que se espera entre em funcionamento no final do 1º semestre, em local adequado ao acesso da rede de transportes públicos de superficie, metropolitano e ainda do comboio. Outros contactos já realizados foram divulgados com aspectos promissores relativamente as Câmaras de Oeiras e de Cascais, e que atempadamente serão plenamente tornados públicos a seu tempo.

Os participantes da reunião de coordenaçãoo do MIDAP congratularam-se com a receptividade que os seus esforços desenvolvidos de forma desinteressada, e em regime de voluntariado do seus colaboradores, tem vindo a obter, e que nunca antes se verificara, procurando-se pois recuperar o tempo perdido no passado, e o efectivo Desenvolvimento do Autocaravanismo como forma de Touring em Autocaravana essencial à merecida projecção do Turismo Nacional.

Falando do II Encontro do CAB

ALJUBARROTA –

FRONTALIDADE, DEMOCRACIA, COMPANHEIRISMO

Motivos diversos não permitiram divulgar em mais curto espaço de tempo a informação “oficial” do Encontro de Aljubarrota de 31 de Janeiro de 2009 que só agora estamos a fazer.

No sábado dia 31 de Janeiro, conforme amplamente noticiado em vários dos blogues dos aderentes ao CAB – Circulo de Autocaravanistas da Blogo-esfera, teve início uma jornada de trabalho, lazer e cultura dos aderentes do Circulo e pessoas convidadas.

De acordo com o protocolo celebrado com o CIBA – Centro de Interpretação da Batalha de Aljubarrota e sob o patrocínio da respectiva Fundação, este evento iniciou-se na sexta feira dia 30 de Janeiro, com a chegada de vários dos participantes que se fizeram deslocar nas suas autocaravanas e que pernoitaram no parque de estacionamento destinado para o efeito graciosamente.

Durante o dia 31 desenvolveu-se o programa delineado com uma reunião de trabalho do CAB, seguida de almoço de convívio e que, depois de uma visita guiada aos exteriores do Campo de Batalha de São Jorge e Capela da memória, terminou com a assistência ao excelente espectáculo multimédia que recria o ambiente e batalha de Aljubarrota.

A reunião de trabalho do CAB foi orientada pela Comissão Coordenadora e desenvolveu-se no respeito pela agenda previamente distribuída, ao longo de mais de 2.30h, tendo sido possível dos 5 documentos apresentadas aprovar 3 e sempre após votações que se seguiram a um amplo debate.

Os documentos aprovados são os seguintes:

- “Documento Guia para apoio ao desenvolvimento local do autocaravanismo itinerante” que pode ser “descarregado” AQUI;

- “Moção de Aljubarrota” que pode ser “descarregada” AQUI;

- “Proposta de Voto de Louvor” que será eventualmente disponibilizada após informação e anuência dos directamente interessados.

Notas:

* A Comissão Coordenadora deliberou realizar a III Reunião CAB, com agenda, data e local a definir atempadamente no mês de Maio.

* No vídeo abaixo algumas imagens do Encontro de Aljubarrota

Ausência não desejada

Solidariedade

O CAB levou a efeito no passado dia 31 de Janeiro de 2009, em Aljubarrota, o primeiro Encontro de Aderentes realizado após a sua criação em 22 de Novembro de 2008.

Brevemente serão "oficialmente" divulgados os documentos aprovados no decorrer do Encontro.

A razão primeira desta informação, porém, prende-se com a solidariedade (que queremos tornar pública) com o nosso Companheiro Luís Camelo, responsável pelo "Viagens", espaço na internet aderente do CAB.

Este nosso companheiro (e a sua esposa) quando se dirigia ao Encontro, na véspera da realização do mesmo, foi impedido de o fazer devido a uma avaria mecânica que o forçou a regressar da forma que as fotos abaixo documentam.

A Comissão Coordenadora do CAB e os participantes no Encontro sentem com tristeza a ausência forçada do companheiro e expressam o desejo de o re-encontrarem em próximo Encontro do CAB.

Como criar um Blogue?

Crie o seu Blogue Autocaravanista

A quantidade de Blogues existentes em Portugal, sobre Autocaravanismo, parece ser diminuta comparativamente com a quantidade de autocaravanistas com acesso à Internet. Já por inércia (preguiça?), já por desinteresse e, sobretudo, já por desconhecimento das técnicas que permitem a construção de um Blogue.

Criar um Blogue não é uma tarefa difícil para quem tenha alguns conhecimentos de informática sobre a óptica do utilizador. Seria, no entanto, útil, a existência de um sítio na Net que disponibilizasse um livro electrónico para esse fim.

Pois esse “Livro Electrónico”, suportado pelo BLOSQUE existe em formato “PDF”.

O “Bê-a-Blog” é um livro com 69 páginas que pode ser “descarregado” e, posteriormente, lido sem estar conectado à internet. Porém, para aceder aos diferentes “links” que o livro contém aconselhamos que se mantenha “on-line”.

Não hesite! Com a ajuda do “Bê-a-Blog” crie já, porque não no próximo fim-de-semana, o seu primeiro blogue autocaravanista. E, depois, adira ao CAB!

DICAS SOBRE GPSs (1)

As novas tecnologias vieram para ficar.

Muitos autocaravanistas ainda não dispensam os tradicionais mapas em papel como forma preferencial de se deslocarem para destinos pré definidos, contudo, um já significativo número utiliza o (GPS) Global Positioning System ou Sistema de Posicionamento Global.

O GPS é um sistema de navegação por satélite utilizado para determinação da posição de um receptor colocado, no caso especifico dos autocaravanistas, nas respectivas autocaravanas.

Uma posição (coordenadas) sobre o nosso planeta é calculada com base na distância a que se está do equador (paralelos), do meridiano de Greenwich (a linha imaginária que vai de pólo a pólo e passa por Greenwich) e, também, pela altitude. São, assim, necessários três números para se determinar uma posição: a latitude, a longitude e a altitude.

A “máquina GPS” é composta de hardware (parte física) e Software (programa). O GPS recebe sinais de satélites e efectua os cálculos necessários para determinar a posição em que se encontra e, para determinar um percurso até uma outra localização, o operador (o autocaravanista) introduz directamente as coordenadas para onde se pretende deslocar ou faz uma introdução indirecta das mesmas através da digitação de um endereço.

As vantagens e a simplicidade da utilização do “GPS” são evidentes, porém, como todas as máquinas, é susceptível de avarias, pelo que se aconselha conservar em lugar acessível os velhinhos e tradicionais mapas em papel.

Para uma ainda melhor compreensão sugere-se uma consulta aos seguintes endereços:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Gps

http://www.cienciaviva.pt/latlong/anterior/gps.asp

http://www.tomtom.com/howdoesitwork/index.php?Language=1

http://www.tomtom.com/howdoesitwork/page.php?ID=27&CID=8&Language=17

Assembleia da República recebe Movimento Autocaravanista

Sub-Comissão de Turismo ouve Movimento Autocaravanista

Pela importância de que se reveste transcrevemos um Comunicado do Movimento Autocaravanista que no dia 20 de Janeiro foi recebido pela Sub-Comissão de Turismo da Assembleia da República:

Audição na Subcomissão Parlamentar de Turismo da AR

do Movimento Autocaravanista em 20 de Janeiro de 2009.

O Movimento Autocaravanista, na sequência de um almoço de trabalho já havido na AR com o Presidente da Subcomissão, foi hoje recebido pelo plenário da Subcomissãp em audição por parte dos deputados que ali representam os partidos com assento parlamentar.

Estiveram presentes da plataforma representativa do Movimento Autocaravanista:

MIDAP, Filipe Seco dos Santos

CAB, Circulo de Autocaravanistas da Blogo-esfera, Rui Narciso

CPA, Clube Português de Autocaravanas, Ruy Figueiredo

CCL- secção de autocaravanismo, Jorge Carvalho dos Santos

Forum do Projecto Camping Car Portugal, Luis de Almeida

Observatório Não Governamental do Ac, Nandin de Carvalho

Foram expostas as várias potencialidades do turismo de autocaravana, como uma vertente de apoio ao desenvolvimento do Turismo em Portugal, quer interno, quer do turismo de importação, no segmento do touring, com significativos efeitos na correcção da sazonalidade e das assimetrias regionais de desenvolvimento, e pelas potencialidades que contém de promover o turismo de proximidade, em todo o território, e ao longo de todo o ano.

Todos participantes nesta audição desta plataforma do Movimento Autocaravanista, salientaram os regimes jurídicos em aplicação em Espanha e em França, que poderiam ser adaptados à realidade portuguesa, de modo a favorecer o Autocaravanismo itinerante, com recurso a lugares de parqueamento, e/ou, parques de estacionamento demarcados e exclusivos para as dimensões das autocravanas, bem como estações de serviço para apoio ao reabastecimento destes veículos.

Foi esclarecido que uma autocaravana é um veículo devidamente homologado, com equipamento autónomo, que permite a sua utilização polivalente, incluindo tomar refeições, dispor dos sanitários próprios, e a própria pernoita, mas sem que se utilize o veículo para acampar, ou praticar campismo selvagem. Na realidade, as autocaravanas estão sujeitas ao código da estrada, como qualquer outro veículo do mesmo peso e dimensões, sem poderem portanto serem sujeitas a discriminações.

Na ocasião foi dito que a portaria do campismo, recentemente publicada e que prevê áreas de serviço para campismo em autocaravana, para além das existentes nos próprios parques de campismo, não tem aplicação à situação do autocaravanismo como turismo itinerante (touring).

Os senhores deputados Mendes Bota, Hortense Martins, David Martins e Nuno da Câmara Pereira, evidenciaram a sua sensibilidade receptiva para os temas abordados, e teceram várias considerações aprofundadas sobre o interesse do Autocaravanismo para o desenvolviemnto do turismo, e manifestaram ainda unanimemente o seu apreço e apoio à promoção desta forma de turismo itinerante. No final da reunião os senhores Deputados receberam um memorandum sobre as questões do enquadramento jurídico do direito ao autocaravanismo itinerante.

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Na oportunidade foram ainda referidas problemáticas juridico legais e tópicos para soluções legislativas a que pode se aceder através dos respectivos links inseridos neste texto a vermelho.